Neuerungen in BAHN seit 1998 (außer Fahrzeuge)

BAHN 3.58 (12/1998)
BAHN 3.59 (12/1999)
BAHN 3.70 (12/2000)
BAHN 3.80 (4/2002)
BAHN 3.81 (8/2003)
BAHN 3.83 (2/2005) / 3.83r2 (5/2006)
BAHN 3.84 (7/2007) / 3.84r2 (12/2007)
BAHN 3.84r3 (5/2008)
BAHN 3.85 (11/2008)
BAHN 3.85r2 (6/2009)
BAHN 3.85r3 (2/2010)
BAHN 3.86 (5/2011)
BAHN 3.86r2 (2/2012)
BAHN 3.86r3 (8/2012)
BAHN 3.87 (3/2013)
BAHN 3.87r2 (11/2013)
BAHN 3.88 (5/2014)
BAHN 3.88r2 (12/2014)
BAHN 3.88r3 (12/2015)
BAHN 3.88r4 (10/2016)
BAHN 3.89r1 (4/2019)
BAHN 3.89r2 (11/2019)
BAHN 3.89r3 (4/2020)
BAHN 3.89r4 (12/2020) / 3.89r4a..d (01-03/2021)
BAHN 3.89r5 (05/2023)

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.58

• Verwendung von "extended memory" (Netzgröße dann 8192x8192 Elemente)
• Außenbogenweichen 45 Grad, 3-Wege-Weichen 45 Grad
• neue Fahrzeuge, neue Farbvarianten (siehe Liste)
• Zoom-Feature zum Vergrößern und Verkleinern der Bildschirm-Ansicht
• Rangiermöglichkeiten (Zugtrennung, -Kupplung), z.B. Umsetzen, Vorspannbetrieb, Lokwechsel
• Depots in 2 Bauarten und in allen 8 Richtungen
• Möglichkeit zum Ändern weiterer Daten an Linienwechselpunkten (Zugtyp, Hst.intervall), damit sind z.B. kürzere Nacht-Fahrzeiten möglich
• diverse Spielereien (z.B. rauchende Dampfloks)
• VESA-Grafikmodi 800x600 und 1024x768 (funktioniert nicht auf allen Computern, siehe FAQ)

Beispiel Zoomfaktor 2, Außenbogenweiche und Stadtbahnwagen Magdeburg:

Beispiel neue/geänderte Fahrzeuge und waagerechtes Depot:
(oben der bisher als KSW verwendete Typ; jetzt als "Wagen der 1920er-50er Jahre",
darunter 2 Varianten des neuen KSW, ganz unten der Erfurter Typ Bj. 1938-1943, der zuletzt auf der Lockwitztal- und Kirnitzschtalbahn lief)

Eine Demonstration zum Thema Rangieren:

Beispiel "transparente" Bahnhofshalle:

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.59

• BAHN 3.59 verwendet 256-Farb-Modi. Daher ist VESA-Unterstützung unbedingt erforderlich. Diese Modi sind aber auf mehr Grafikkarten verfügbar als die 16-Farb-Modi.
• Es wurden einige neue Farben definiert. Viele Fahrzeuge wurden umlackiert.
• neue Fahrzeuge, neue Farbvarianten (siehe Liste)
• Für Fenster gibt es nur noch wenige Farben, diese können dafür nachts leuchten (Tag-Nacht-Schaltung)
• Neue Weichentypen Zufallsweiche, Zugtyp-Weiche, Signalabhängige Weiche
• An Taktpunkten können Verspätungen besser ausgeglichen werden
• Gitternetz-Linien max. Abstand 512 Elemente (statt 99), Farben wählbar (Farbmenü)
• Zugtyp geteilt in Basis- und aktuellen Zugtyp (analog zu Stammlinie und aktueller Linie).
• Texte können überall eingegeben werden (bisher nur auf Leersymbolen). Textspeicher neu organisiert, es sind mehr Texte möglich (falls genügend DOS-Speicher vorhanden ist)
• Vorauswahl für Fahrzeugsätze enthält eine Funktion, um in der Fahrzeug-Bibliothek nach Texten zu suchen (z.B. Typenbezeichnungen, Herstellernamen, Namen von Bahnverwaltungen)
• Weitere Speicherbereiche in den "extended memory" verlegt. Damit müßten je 5000 Haltestellen und Langsamfahrstellen verfügbar sein.
• An Langsamfahrstellen kann für jeden Zugtyp individuell eine Höchstgeschwindigkeit festgelegt werden.
• Formsignale "lower quadrant" britischer/australischer Bauart für Linksverkehr
• Verschieben und Kopieren von Teilnetzen (rechteckiger Bereich)

Beispiel für Tag-Nacht-Schaltung und für Texte auf Gleisen:

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.70

• MS Windows erforderlich (3.1 oder höher)
• Verschiedene Probleme der DOS-Versionen entfallen
  (Speicherverwaltung, VESA-Grafik, Maussteuerung)
• Austausch von Textdaten über Windows-Zwischenablage möglich
• Ausgabe bei Statistikausgabe und über Zwischenablage ANSI-kodiert
  (Windows statt DOS)
• Kein spezieller Kartenmodus mehr
  (stattdessen als Zoomstufen M 1:32 bis 1:512 für jedes Editfenster)
• Menü "Modus" ersetzt durch Menü "Fenster", Bildschirmschoner-Modus entfällt
• Einige Dialoge wurden neu gestaltet
• Weniger Farben einstellbar
• Keine Änderung bei den Netzdateien: NT3-Dateien der Version 3.59 können geladen und gespeichert werden
• Einige Fahrzeuge wurden korrigiert bzw. ergänzt, siehe Liste

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.80

• MS Windows 32Bit erforderlich (Win95 oder höher)
• Kreuzungsweichen DKW+EKW
• Redesign Gleise: waagerechte Gleise mittig, Gleise auf Schotter, Rasengleis
• Fahrwege auf Straßen (Bus) und Wasser (Schiff)
• Neue Varianten von Haltestellen und Taktpunkten (rot+blau)
• Abfahrten an Taktpunkten und Schaltzeiten von Signalen sekundengenau
• Nutzerdefinierte Grafik: 10 Dateien Landschaft, 8 Dateien Fahrzeuge pro Netz
• Neue und überarbeitete Gebäude, neue Fahrzeuge (siehe Liste)
• Bahnsteige in Bögen
• Streckennetz 16384x16384 Elemente
• Kopieren von Teilnetzen über Zwischenablage (Kopieren/Ausschneiden/Einfügen/Löschen), auch zwischen verschiedenen Netzen
• Bewegung der Züge in 1/4 kleineren Schritten
• Beschleunigung/Bremsen (Bremsen nur an Langsamfahrstellen, keine Zielbremsung zum Anhalten)
• Diverse Speicherbereiche vergrößert (Depots, Linien, Weichen)
• Längere Züge (bis 100 Fahrzeuge bzw. Fahrwegelemente), Zugnummern 1..999 pro Linie
• Protokollierung (Logging/Verkehrszählung) mit Log-Punkten und Dispatchernachrichten
• Internationale Sprachanpassung (variable Fonts/Textressourcen in Textdateien "*.lng" statt binäre "*.rtx")
  (wenn Sie eine Version für eine Fremdsprache übersetzen wollen, dann bitte vorher fragen, damit nicht mehrere die selbe Arbeit übernehmen)
• Import von Netzen als Textdateien (".bna"-Dateien)
• Prellböcke/Gleisabschlüsse mit Wendezeit
• Bremsfaktor für Simulationsgeschwindigkeiten 2..19 (zur Anpassung an schnelle Hardware)
• Haltestellen mit Einstellungen: Zugtypen (individuell), Linienliste, Doppelhaltestelle, Wartezeitliste, Ein-Ausrücker, neue Höchstgeschwindigkeit
• Tausch von Fahrwegsymbolen im gesamten Netz / im markierten Teilnetz
• Anzeige Status Zugverfolgung im Fenstertitel
• Bis zu 1000 Backup-Dateien ".nt2" zu einem Netz, Paßwortschutz für Netzdateien
• Erweiterung von Linienwechselpunkten zu Datenwechselpunkten
• Taktpunkte: neue Höchstgeschwindigkeit möglich, bis zu 3 Rücksetzzeiten
• Wechselweichen mit bis zu 3 Rücksetzzeiten
• Warnkreuzsignale auch für Linksverkehr und mit Schranken

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.81

• markierter Bereich im Streckennetz kann mit Maus geändert werden
• rechte Maustaste im Streckennetz öffnet lokales Menü
• Bildschirmrollen mit rechter Maustaste gebremst (variabel einstellbar)
• Genauere Berechnung der Zug-Geschwindigkeit, Beschleunigung 0.05 bis 3.00m/s²
• Fahrzeugliste zeigt alle Züge mit diesem Fahrzeug
• Zugtabelle mit Schaltern "Aufsuchen" und "Verfolgen"
• Bis zu 40 nutzerdefinierte Fahrzeugdateien pro Netz
• bis zu 40 UZG-Dateien pro Netz, 1440 nutzerdefinierte Landschaftssymbole
• Hot-Key "U" führt zum zuletzt genutzten Block nutzerdef. Symbole
• Linienverwaltung erweitert: Name bis zu 8 Zeichen, Kopieren bei Erzeugen neue Linie, max. 2000 Linien
• Kopieren/Einfügen via Zwischenablage auch mit Linien und Depotdaten
• Signale und Kontakte mit Linien- und Depotliste, Signalanlagen ohne Signal sind zulässig
• Signalanlagenelemente mit Ausschaltwirkung in Gegenrichtung und Rückschaltzeit
• Schaltkontakte und Signale mit Bahnsteig
• Wegfall AUS-Kontakte in 2 Richtungen, stattdessen Option "AUS in Gegenrichtung" auch für Kontakte
• Bahnübergangssignale auch auf eigenem Bahnkörper
• neue Signalbauformen (4-Punkt-Straßenbahnsignal, höhere Lichtsignale, jeweils rechts und links)
• Datenwechselpunkte: Name bis zu 16 Zeichen, Änderung v_max und Rangierlänge
• Dispatchernachrichten: maximal 200, Anzeige Tag (relativ) und aktuelle Linie
• Genauere Meldung von Verspätungen
• Logging erweitert (u.a. Anzeige Tag, Planzeit an Taktpunkten und bei Verspätungsmeldungen)
• Log-Punkte mit Wirkrichtung[en]
• Warnungen beim Löschen von Objekten und bei seltsamen Dateinamen abschaltbar
• Auto-Stop-Zeit mit Tageszähler
• maximale Zahl Langsamfahrstellen, Haltestellen, Rangierpunkte je 40000
• maximale Zahl Weichen 60000, Taktpunkte 20000, Datenwechselpunkte 10000, Depots 4000
• Depotnamen bis 8 Zeichen, Taktpunktnamen bis 16 Zeichen
• "top-most" Uhrfenster für Simulationszeit
• Anzeige Zugdaten im Streckennetz (im Normalmodus) erweitert
• Rangierpunkte mit variabler Wirkrichtung
• Speichern von bis zu 32 Kursorpositionen mit Kommentar und Rufzeit
• Bauformen einiger Grafiksymbole neu organisiert und erweitert (Haltestellen, Taktpunkte)
• Langsamfahrstellen mit mehr Bauformen und Angabe = 0 für Aufhebung, Wegfall der Ende-Schilder
• Datenwechsel, Rangierpunkte und einige Weichen mit zusätzlichen Bauformen (mit Bahnsteig)
• Hot-Key >F12< / >Strg+F12< für Fahrwegwechsel / Spiegeln Landschaft an Kursorposition
• Prellböcke mit Bahnsteig[en], alle Prellböcke / Fahrwegenden sind registriert
• Handhabung Bahnsteige an einfachem Fahrweg erweitert
• Doppelbahnsteige und Hallen (senkrecht) auch auf Straße

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.83

• Bahnübergänge blinken, auch reverses Blinken möglich
• neue Bahnübergangssignale (Wechsellicht, Gelb-rot-Licht), weitere neue Signale
• Signalfarben in abstrakter Anzeige konfigurierbar (Standard rot/grün)
• neuer Fahrweg "Feldweg" für Straßenfahrzeuge
• grobe Statistik über tägliche Einsatzzeit pro Zug sowie Summe
• Länge lokale Infotexte je maximal 10000 Byte
• Zugtexte im Streckennetz auch auf transparentem Hintergrund (Linie / Kursnummer)
• Umstellung auf 24bpp Farbtiefe, Wegfall Farbpalettenunterstützung
• Hintergrundfarben normal/abstrakt/Karte getrennt und frei wählbar
• Kreuzungsweichen (DKW, EKW) auch mit Bahnsteig
• Taktpunkte und Haltestellen neue Bauform mit nur "T"/"H" + Bahnsteig
• Suche nach Fahrwegsymbolen: Einschränkung auf aktuelle Bauform möglich
• Einrückstatus kann beim Editieren eines Zugs manuell gelöscht werden
• Datenwechselpunkt: Angabe Ausrück-/Einrückzeit beim Zug kann gelöscht werden
• neuer Zoomfaktor vergrößerte Anzeige 6:1
• bis zu 50 Dateien mit nutzerdefinierten Landschaftsgrafiken pro Netz (1800 Symbole)
• neues Datenformat für Fahrzeuge (bisherige nutzerdefinierte Fahrzeuge können weiter genutzt werden)
• variablere Fahrzeuglänge und -breite, mehr Farben, pro Fahrzeugsatz max. 16 Fzge., keine maximale Gesamtlänge mehr
• senkr. Darstellung von Fahrzeugen mit Überlappung, Trennung Dach/Front/Heck
• Spitzenlichtwechsel bei über 1400 Fahrzeugen nachgerüstet
• Lichtwechsel getrennt von Panto-Wechsel, d.h. auch bei Fahrt "rückwärts" wird korrektes Licht angezeigt (z.B. E-Loks)
• Einige Fahrzeuge wurden korrigiert bzw. ergänzt, siehe Liste
• bis zu 100 nutzerdefinierte Fahrzeugdateien pro Netz (=16000 Fahrzeuge)
• optional extra Grafiken bei Anzeigemaßstab 2:1 und größer ("Zoom2")
• z.Zt. verfügbar Fahrwege und einige Gebäude, einige Signale, etwa 1600 Fahrzeuge (BAHN 3.83r2: über 2500 Stück)
• integriertes Editorwerkzeug für Zoom2-Fahrzeuge

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.84

• Textdaten als Unicode (16bit/Zeichen) kodiert, dennoch ab Windows98 aufwärts lauffähig
• Namen von Objekten können Kleinbuchstaben und Sonderzeichen enthalten, z.B. Umlaute
• Netzausdehnung 32768x32768 Elemente
• Streckennetz erweitert um unterirdische Ebenen -1 bis -4, neue Technologie für Tunnelstrecken
• Vergrößern von (Teil-)Netzen
• hierarchische Depot-Struktur "Name:Gleis", Gleisnummern 1..99 pro Depot
• Depots haben Lang- und Kurznamen (16 Zeichen / 4 Zeichen)
• v_max=600km/h
• 3 Zugkategorien (Reisezug, Güterzug, Sonderzug) und mehr Zuggattungen
• Zuglänge max. 200 Elemente/Fahrzeuge
• 3-fach-Haltestellen, auch bei als Haltestellen bedienten Taktpunkten
• Doppelhaltestelle wird vom 2.Zug auch bedient, wenn erster schon ein Stück vorgefahren und nun dort blockiert ist
• Texte im Streckennetz können individuelle Farben haben, sofern nicht seitlich benachbart
• Kombinationen aus 2 Weichen, Kreuzungen aus Gleisbögen
• weitere Bauformen für Prellböcke/Streckenenden, Signale, Schaltkontakte, Rangierpunkte, Haltestellen, Taktpunkte
• Rangierpunkte, Langsamfahrstellen, Signale und Haltestellen können einzeln unsichtbar gemacht werden
• Zeitangaben können Wochentage enthalten (Taktpunkte, Züge, Signalanlagen, Verzweigungsweichen etc.)
• Aus- und Einrücken als Dienstfahrt kann für jede Fahrt eines Zugs extra definiert werden
• Signalelemente und Signalanlagen getrennt: Jedes Element und jede Anlage haben einen eindeutigen Namen, Elemente können mehrere Anlagen schalten und von mehreren Anlagen abhängig sein
• Vorsignale für alle vorhandenen Hauptsignalbauformen
• kombinierte Haupt- und Vorsignale für alle Signalbauformen außer Straßenbahnsignale
• permissives Fahren
• Langsamfahrstellen können linien-/zugnummernabhängig arbeiten
• Infotext von 10000 Zeichen für jede Linie
• Streckennetz kann mit Hintergrundbild hinterlegt werden
• Anzeige von Zugdaten (Linie/Kursnummer) auch in schematischer Anzeige 1:2 und 1:4 sowie analog dazu Objektdaten (Nummer/Name) ab 1:4 aufwärts
• Hilfesystem auf ".chm" umgestellt (für W*ndows V*sta)
• bis zu 100 Dateien mit nutzerdefinierten Landschaftsgrafiken pro Netz (3600 Symbole)
• Einige Fahrzeuge wurden korrigiert bzw. ergänzt, siehe Liste

Erweiterungen BAHN 3.84r3

• Anzeige von Zugdaten (Linie/Kursnummer) und Objekttexten im Streckennetz deutlich schneller, auch in Anzeigemaßstab 1:8 und 1:16 sowie für Logpunkt-Namen
• Hintergrundbild unterstützt auch farbreduzierte Bitmaps mit entsprechend geringerem Speicherbedarf
• Komplexe Edit-Funktionen (Kopieren/Einfügen/Löschen/Verschieben...) auch über mehrere benachbarte Ebenen gemeinsam
• Automatisches Speichern der aktuellen Netzdatei
• Optimierungen zur Beschleunigung der Simulation, beim Bau/Löschen von Signalanlagen-Elementen, bei komplexen Edit-Operationen (Kopieren/Verschieben)

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.85

• Simulation läuft in 50% kleineren Schritten ab
• weitere Bauformen für Signale: LZA/LSA/Verkehrsampeln mit gelber Zwischenphase, CH System L
• nutzerdefinierte Signale: je 20 Haupt-, Vor- und Kombisignale für Landwege
• Verknüpfung Depots und Signalanlagen erweitert
• neues flexibleres Datenformat für Landschaft inkl. nutzerdefinierte Elemente (mehr Farben, breiter, höher), wesentlich mehr Objekte/Gebäude mit Zoom2-Grafiken ausgestattet
• mehr nutzerdefinierte Landschaftssymbole pro Netz (110 Sätze zu je max. 90 Elementen)
• extra Grafiken für vierfache Vergrößerung (Zoom4)
• einfacher Editor für Landschaft und nutzerdefinierte Elemente integriert (Zoom1, 2 und 4)
• Animationen konfigurierbar, auch für nutzerdefinierte Elemente
• Zusatzdateien können an Netzdateien angehängt werden
• E-Loks und el. Triebwagen können den Stromabnehmer je nach Fahrtrichtung wechseln, auch wenn sie unterschiedliche Seitenansichten haben
• Sound flexibler und konfigurierbar, für Züge und Animationen

Erweiterungen BAHN 3.85r2

• Nutzung von Zoom4-Grafiken auch im Anzeigemaßstab 6:1
• Dateien mit nutzerdefinierten Fahrzeugen können gegen andere ausgetauscht werden, auch wenn die darin befindlichen Fahrzeuge im Moment im Streckennetz im Einsatz sind.
• In Depotlisten können Gleisnummern zusammengefaßt werden, z.B. "Depot_A:1-3" statt "Depot_A:1, Depot_A:2, Depot_A:3"

Erweiterungen BAHN 3.85r3

• Ersetzen von Elementen (Suchen und Ersetzen)
• Öffnen von Fahrzeugtüren bei Verkehrshalten
• Grafikelemente mit Uhr

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.86

• Linienlisten an Datenwechseln, Weichen, Signalen etc. erweitert um Bedingungen Zugtyp, Zugeigenschaften
• Schaltfunktion und Schaltliste für Signalanlagen-Elemente vergrößert
• Verknüpfung von Haltestellen und Taktpunkten mit einem Signal
• Taktpunkte mit Möglichkeit zum Wenden und flexiblerer Behandlung bei Verspätungen
• Protokollierung erweitert u.a. um Zugtyp, aktuelle Geschwindigkeit
• Grafiken von Fahrwegen können mit integr. Editor bearbeitet werden
• Zoom4 auch für Fahrwege möglich und z.T. realisiert
• Redesign Fahrwege auf Wasser sowie Markierungspunkte Zoom2 Wasser/Straße, mehr Zoom2-Grafiken
• Nutzerdefinierte Fahrwegelemente
• Optimierungen beim Laden großer Netze mit vielen Objekten, bei der Speicherverwaltung und Handhabung der Zwischenablage
• Züge können auch außerhalb von Depots und auf allen Linien gelöscht werden
• Kopieren/Einfügen von Streckennetzteilen auch für Züge (im Depot)
• max. Zugnummer 99999 statt 999, max. Länge Linienbezeichnungen 12 statt 8 Zeichen
• flexiblere Zuweisung von Zugnummern am Datenwechsel und beim Trennen
• vereinheitlichte Namen für Grafik-Einzeldateien (nutzerdefinierte Elemente)
• über 10000 Standardfahrzeuge, bei über 3000 Fahrzeugen öffnende Türen nachgerüstet

Erweiterungen BAHN 3.86r2

• Hot-Keys (Abkürzungstasten):
  • es sind weitere konfigurierbar (Auswahl von Grafikelementen)
  • zu jeder konfigurierbaren Aktion können je 2 unterschiedliche Hot-Keys festgelegt werden
  • Kombinationen mit Umschalt/Shift werden besser unterstützt, z.B. "/"=Umschalt+7 (deutsche Tastatur)
• beim Trennen eines Zugs wird dessen Infotext an beide neue Züge weitergegeben
• bei Einbau/Löschen einer Tunneleinfahrt: automatisches Einbauen/Löschen passender Rampen arbeitet auch für nutzerdefinierte Fahrwege, soweit möglich
• in schematischer Anzeige sind Vordergrundfarben (Linien) für nutzerdefinierten Fahrweg konfigurierbar
• bei über 1500 Fahrzeugen für Personenverkehr wurden öffnende Türen nachgerüstet (damit über 4500)
• Darstellung öffnender Türen kann ausgeschaltet werden
• interner Grafikeditor: Einfügen von Zwischenablage wahlweise ohne transparente Pixel (Mischen/Merge)

Erweiterungen BAHN 3.86r3

• es sind weitere Hot-Keys (Abkürzungstasten) konfigurierbar (Zugverfolgung, Setzen von Punkten der Markierung)
• bei vielen Fahrzeugen für Personenverkehr wurden öffnende Türen nachgerüstet (damit über 5000)
• max. Anzahl Langsamfahrstellen pro Netz 90 000 (statt 40 000)
• max. Anzahl Haltestellen pro Netz 60 000 (statt 40 000)
• max. Anzahl Linien pro Netz 5 000 (statt 4 000)
• beim Editieren eines Zugs werden Länge und Fahrzeuganzahl angezeigt

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.87

• Streckennetzgröße max. 65536×65536 Elemente
• Anzeigemaßstab 1:4096 und 1:8192
• am Taktpunkt und Datenwechselpunkt kann Licht ausgeschaltet werden
• an Taktpunkt und Haltestelle können Türen geschlossen bleiben
• in Linienlisten sind weitere Bedingungen möglich: Zufall, Zuglänge, Anzahl Fahrzeuge, Triebfahrzeug an Zugspitze
• Signalelemente schalten wahlweise auch mit dem Zugschluß
• max. Länge von Schaltlisten und Schaltfunktionen vergrößert
• vereinfachter Modus zum Bau von Signalanlagen
• Log-Punkte können eine Linienliste erhalten
• Anzeige von Objekttexten erweitert, u.a. um Weichentyp, Haltestellen, Langsamfahrstellen, Rangierpunkte, Sound-Punkte
• Landschaftssymbole können höher sein (auch nutzerdefinierte)
• Zugtabelle und Einrücken erlauben flexiblere Angabe von Linien mit Platzhaltern
• Texte im Streckennetz können einen rechteckigen Rahmen in einer extra Farbe erhalten und erlauben auch Folgen von Leerzeichen, wenn diese eine extra Hintergrundfarbe oder Rahmenfarbe haben
• über 12000 Standardfahrzeuge, bei über 6000 Fahrzeugen öffnende Türen

Erweiterungen BAHN 3.87r2

• Tabelle der Depots wahlweise mit und ohne einzelne Gleise
• Exportfunktion zum Erzeugen eines nutzerdefinierten Fahrzeugs als Kopie eines beliebigen anderen Fahrzeugs
• bei vielen Fahrzeugen für Personenverkehr wurden öffnende Türen nachgerüstet (damit über 6800)

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.88

• Fahrstraßen als neue Art von Signalanlagen, ähnlich zur Eisenbahn:
  • Züge melden sich an, erhalten einen gesicherten Fahrweg und geben diesen nach Passieren wieder frei (auch mit Teilauflösung an Weichen)
  • neuer Weichentyp Fahrstraßen-Weiche
  • weitere Bauformen von Schaltkontakten
  • Anmeldung von Fahrstraßen am Taktpunkt
• Fahrziele:
  • können nahezu frei als Text definiert werden, auch mit Leerzeichen
  • jeder Zug kann ein Fahrziel haben
  • Zuweisung manuell, am Datenwechselpunkt und beim Einrücken
  • Abfrage als Bedingung in Linienlisten möglich
  • Anzeige als Zugtext im Streckennetz möglich
• Texte im Streckennetz:
  • Eigenschaften (Farbe, Rahmen) werden über Textformate verwaltet
  • Suche nach Text kann auf ein bestimmtes Textformat beschränkt werden
• Datenwechselpunkte können auf andere Datenwechsel verlinken
• Zugnummern können am Datenwechselpunkt relativ geändert werden (+/-Wert)
• in Linienlisten weitere Bedingungen zu Zugeigenschaften, Zugnummern und Fahrzielen
• Depots haben ein Stammgleis
• Geschwindigkeitsbeschränkungen und Rangierpunkte wirken wahlweise mit Zugschluß
• beim Trennen von Zügen am Rangierpunkt kann der Trennpunkt als Intervall angegeben werden
• Länge der Namen zu verschiedenen Objekten vergrößert
• bis zu 400 Kursorpositionen können gespeichert werden
• Infotexte (lokal im Netz und für einzelne Objekte) erlauben bis zu 20000 Zeichen
• über 12500 Standardfahrzeuge, bei über 7000 Fahrzeugen öffnende Türen

Erweiterungen BAHN 3.88r2

• pro Netz bis zu 200 000 Haltestellen und 524 287 Weichen
• Umsortieren von Linien in Netzen mit vielen Zügen beschleunigt
• Fahrstraßen-Kreuzungen
• Anzeige-Linien und dazu konfigurierbare Farben
• Anmeldekontakte zum Anmelden mehrerer unterschiedlicher Fahrstraßen
• Zugtabelle mit mehr Filtern, z.B. Zugnummern
• Linienlisten / Datenwechsel erweitert:
  • Zuweisung relative Zugnummern bis +-99 900
  • Linienwechsel auf selbe Linie ist erlaubt (sinnvoll in Kombination mit anderen Zuweisungen)
  • Bedingung Schaltfunktion von Signalanlagen (an Verzweigung, Rangierpunkt, Datenwechselpunkt)

Erweiterungen BAHN 3.88r3

• an Depots können Züge wahlweise nach Ausrückzeit sortiert angezeigt werden
• Bauen mit Maus kann ausgeschaltet werden
• Wirkrichtung beim Einbau von Elementen mit Funktion kann vordefiniert werden

Erweiterungen BAHN 3.88r4

• die Anzeige unsichtbarer Signale kann in der Liste der Signalelemente und bei der Anzeige von Objektnamen im Streckennetz unterdrückt werden
• alle Standard-Landschaftsobjekte verfügen nun über Zoom2-Grafiken

Wesentliche Neuerungen BAHN 3.89

• Depots:
  • extra Fahrziel für Einrücker als Dienstfahrt
  • Liste der Züge am Depot kann auch nach Einrückzeiten sortiert werden
  • Bei Menüfunktionen zum Aus-/Einrücken können Start-/Zieldepot angegeben werden
  • Zieldepot(-gleis) kann als Bedingung in Linienlisten genutzt werden
• Haltestellen/Taktpunkte:
  • an Hst. längere Wartezeiten bis 7200s (=120min=2h)
  • Hst. Wartezeitliste kann auch einen Verweis auf das Haltestellen-Intervall des Zugs enthalten
  • Meldung von Ausfall und Verspätung kann bei geringer Verspätung unterdrückt werden
  • Alle Bauformen für Landfahrwege jeweils auch mit 2 Bahnsteigen, weitere Schilder
• Signalanlagen / Fahrstraßen:
  • Einschaltzeit von Fahrstraßen (Verzögerung) max. 5min statt 2min
  • Fahrstraßen können auch an Haltestellen und Rangierpunkten angefordert werden
  • Eine Fahrstraße kann eine Richtungskennung haben (1 Zeichen) für Anzeige als Text im Streckennetz beim Startsignal
  • Vorsignale (auch am Kombisignal) können eine Schaltfunktion haben, anstatt nur auf ein Hauptsignal zu verweisen
  • Anmeldekontakte mit 3 weiteren Datensätzen
  • Schaltkontakte können individuell unsichtbar gemacht werden (wie Signale)
  • Signale (außer BÜ) und Schaltkontakte können beidseitig Bahnsteige haben
• Verspätung:
  • kann manuell bearbeitet werden
  • kann in Linienlisten als Bedingung geprüft werden
  • kann am Datenwechselpunkt geändert/gelöscht werden, auch relativ
  • wird als Zugtext im Streckennetz angezeigt
  • kann zur Auswahl zwischen Richtgeschwindigkeit oder v_max genutzt werden
• Zwischenfahrziele (Via/"über"):
  • jeder Zug kann bis zu 3 Vias erhalten
  • Funktion ähnlich wie Fahrziele, jedes Fahrziel kann als Via genutzt werden
  • können manuell und am Datenwechsel zugewiesen/gelöscht werden
  • können in Linienlisten als Bedingung genutzt werden
  • werden bei Anzeige Zugtexte im Streckennetz analog zum Fahrziel angezeigt
• Zugnamen:
  • jeder Zug kann einen Namen erhalten
  • das ist nicht exklusiv, d.h. mehrere Züge können den selben Namen tragen
  • können manuell und am Datenwechselpunkt zugewiesen/gelöscht werden
  • können in Linienlisten als Bedingung genutzt werden
  • Name wird bei Anzeige der Zugtexte im Streckennetz optional angezeigt
• Zugverbände:
  • Es können mehrere Züge so gekuppelt werden, daß sie beim Kuppeln ihre jeweiligen Daten behalten.
  • Der so entstehende Zugverband kann später wieder getrennt werden, sodaß die Züge danach wieder mit ihren individuellen Daten weiterfahren.
• Linienlisten (an Verzweigungsweichen, Datenwechselpunkten etc.):
  • Stammlinie kann als Bedingung geprüft werden
  • Bedingung Zugeigenschaft erweitert um 1.Fzg ER/ZR und vorwärts/rückwärts sowie wahlweise Kombination der Eigenschaften entweder mit ODER oder UND
  • neue Bedingungen Fahrweg und Zuganzahl (bei Zugverbänden)
  • weitere neue Bedingungen und Zuweisungen, z.B. Zugname, Via, Verspätung
• Texte / Textformate:
  • Anzeige von Textformaten kann einzeln ausgeschaltet werden
  • Sichtbarkeit von Texten kann mit Schaltfkt. gesteuert werden
• Rechtsklick auf ein Element im Streckennetz (Kontextmenü) erlaubt das Einstellen eines Blocks von Elementen, der dieses Element enthält
• Auswahl nutzerdef. Landschaft und Fahrweg mit Prüfung auf Verwendung im Netz und möglicher Umsortierung
• Objekttexte im Streckennetz können bei diversen Fahrwegelementen die Wirkrichtung als Pfeil anzeigen
• Hintergrund-Bitmap unterstützt weitere Varianten des Dateiformats BMP, dazu TGA und JPG
• Neue Grafikelemente:
  • Wohnhäuser (einzeln, Eckhäuser)
  • Wartehallen, Stellwerke, Wassertürme, Bürobauten
  • Uhren analog und digital
  • Leuchten, Bahnsteigteile (Ecken), Wasserspiele, Bach
  • weitere Varianten Geschwindigkeitszeichen, Haltestellen, Taktpunkte
  • Haltestellen, Taktpunkte, viele Signalelemente auch mit beidseitigem Bahnsteig
• Fahrzeugsätze mit Standardfahrzeugen können bis zu 32 Fahrzeuge enthalten.
• über 14000 Standardfahrzeuge, bei über 8000 Fahrzeugen öffnende Türen

Erweiterungen BAHN 3.89r2

• Schaltkontakte können wieder gemeinsam zentral unsichtbar gemacht werden
• Zugtabelle zeigt Verspätung an (in vollen min)
• Zugname kann am Rangierpunkt geändert werden
• Farbe für nutzerdefinierte Landschaftselemente in schematischer Anzeige und im Kartenmodus ist pro Datei konfigurierbar
• Fenster des Internen Grafikeditors ist optional vergrößerbar

Erweiterungen BAHN 3.89r3

• wesentlich mehr Zoom4-Grafiken für Fahrwege, Gebäude und Fahrzeuge
• das Statusfenster ist breiter und enthält mehr Funktionen
• interner Grafikeditor hat neue Funktionen "Löschen" und "Füllen mit Farbe"

Erweiterungen BAHN 3.89r4/r4a/r4b/r4d

• wesentlich mehr Zoom4-Grafiken für Fahrwege, Gebäude und Fahrzeuge
• in r4a..r4d wurde versucht, diverse Probleme beim Verfolgen von Zügen zu lösen

Erweiterungen BAHN 3.89r5

• mehr Zoom4-Grafiken für Landschaft, Tiere und Fahrzeuge
• über 14500 Standardfahrzeuge

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